Está no ar o mais recente vídeo do McLaren TV. Os pilotos Cesar Urnhani e Beto Gresse usam toda sua experiência para falar sobre o McLaren 765LT, modelo superesportivo de produção limitada a 765 unidades.
O McLaren 765LT analisado por Gresse e Urnhani, de cor azul ludus, é uma das seis que foram destinadas ao mercado brasileiro. No vídeo, os dois pilotos explicam detalhes do carro, desde o estilo e o acabamento até a tecnologia e as características mecânicas – enfim, tudo o que faz
o 765LT ser considerado um dos carros esportivos mais fascinantes da atualidade.
Para assistir ao vídeo, basta acessar o link abaixo. O McLaren TV é uma produção da McLaren São Paulo com patrocínio da Porto Seguro Auto Premium.
Sobre a UK Motors
A UK Motors representa as marcas McLaren e Aston Martin no Brasil. Formada pela união dos controladores do Grupo Eurobike (rede de concessionárias de marcas Premium) e da Stuttgart (maior rede de concessionários Porsche do Brasil), a UK Motors responde pelas operações de duas das mais conceituadas fabricantes britânicas de carros esportivos e de luxo do mundo.
Sobre a McLaren Automotive
Formada em 2010, a McLaren Automotive é hoje a maior parte do McLaren Group. Sua origem remonta a 1964, quando o piloto neozelandês Bruce McLaren iniciou a fabricação de carros de corrida (bipostos e monopostos). Em 1966, a McLaren fez sua estreia na Fórmula 1, iniciando uma trajetória que resultou em oito títulos mundiais de construtores e doze de pilotos. A McLaren tem vitórias também nas 24 Horas de Le Mans e nas 500 Milhas de Indianápolis.
O atual portfolio de produtos da empresa (modelos das linhas GT, Supercar, Motorsport e Ultimate) é vendido por meio de mais de 85 concessionários em 40 mercados no mundo. O primeiro carro de rua com a marca McLaren, o M6GT, foi construído pelo próprio Bruce McLaren em 1969. Em 1993, a McLaren projetou e construiu o carro de rua McLaren F1, em produção limitada.
Em 2020, a McLaren lançou o 765LT e revelou a nova arquitetura de baixo peso fabricada no McLaren Composites Technology Centre de £ 50 milhões, inaugurado na região de Sheffield, no norte da Inglaterra, que sustentará a próxima década do futuro eletrificado da McLaren.